Delhi News: दिल्ली-एनसीआर में हवा की गुणवत्ता लगातार खतरनाक स्तर पर बनी हुई है। दिवाली के बाद से वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) गंभीर श्रेणी में दर्ज किया जा रहा है और 11 नवंबर को यह 308 (बहुत खराब) के स्तर पर पहुंच गया। इस स्मॉग से लोगों को राहत दिलाने के लिए शहर में ‘क्लाउड सीडिंग’ यानी कृत्रिम बारिश कराने की योजना बनाई जा रही है।
आईआईटी कानपुर के सूत्रों के अनुसार, क्लाउड सीडिंग उपकरणों से लैस विशेष विमान पूरी तरह तैयार है। दिल्ली में बादलों की मौजूदगी, उनकी ऊंचाई और हवा में पर्याप्त नमी पाए जाने की स्थिति में इस प्रक्रिया को तुरंत शुरू किया जा सकता है।
कैसे कराई जाती है क्लाउड सीडिंग?
कृत्रिम बारिश कराने के लिए विशेष विमानों का उपयोग किया जाता है। ये विमान बादलों के भीतर सिल्वर आयोडाइड और सोडियम क्लोराइड (नमक) जैसे रसायनों के सूक्ष्म कणों या फ्लेयर्स का छिड़काव करते हैं।
यह रसायन बादलों में मौजूद नमी को आकर्षित कर पानी की बूंदों या बर्फ के क्रिस्टल में तेजी से बदलने का कार्य करते हैं। जब ये बूंदें भारी हो जाती हैं, तो गुरुत्वाकर्षण के कारण बारिश के रूप में धरती पर गिरती हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, क्लाउड सीडिंग से आसमान में कृत्रिम रूप से बादल नहीं बनाए जा सकते; इसके सफल होने के लिए आकाश में पहले से नमी युक्त प्राकृतिक बादलों का होना अनिवार्य है।
पिछले प्रयोगों का अनुभव और ट्रायल
दिल्ली में क्लाउड सीडिंग का यह कोई पहला प्रयास नहीं है:
- अक्टूबर 2025 का ट्रायल: दिल्ली सरकार और आईआईटी कानपुर के बीच 25 सितंबर 2025 को हुए समझौते के तहत दो चरणों में ट्रायल किए गए थे। उस दौरान विमानों से रसायन छोड़े गए, लेकिन बादलों में पर्याप्त नमी न होने के कारण बारिश नहीं हो सकी थी।
- नवंबर 2026 के हालिया ट्रायल: इस साल इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के आसपास बीते 15 दिनों में दो परीक्षण किए गए। 5 नवंबर की रिपोर्ट के अनुसार, ये प्रयोग पहले की तुलना में अधिक ऊंचाई पर संचालित किए गए थे।
विशेषज्ञों का कहना है कि 11 नवंबर को कृत्रिम बारिश की संभावना जताई गई है, लेकिन यह पूरी तरह मौसम की अनुकूलता और बादलों में नमी के स्तर पर निर्भर करेगा।
